KINETIC ASSISTANCE KIT FOR BICYCLES THROUGH ENERGY RECOVERY AND HYDRAULIC ENERGY STORAGE / KIT DE ASISTENCIA CINÉTICA PARA BICICLETAS MEDIANTE RECUPERACIÓN Y ALMACENAMIENTO HIDRÁULICO DE ENERGÍA

AbstractThis proposal presents the development of a kinetic assistance kit adaptable to selected bicycle models, designed to recover, store, and reuse part of the mechanical energy available during operation.The system would combine mechanical and hydraulic components with a simple electronic control unit. Its purpose would be to harness part of the energy normally lost during certain braking or deceleration events and subsequently use it to facilitate starting, provide assistance on inclines, and reduce cyclist effort under specific conditions.Unlike conventional electric-assist systems, this proposal prioritizes mechanical-hydraulic energy storage, without using an electric battery as the primary propulsion source or necessarily requiring an electrical generator.A small rechargeable battery could independently power the controller and sensors, whenever necessaryResumenSe propone desarrollar un kit de asistencia cinética adaptable a determinados modelos de bicicletas, destinado a recuperar, almacenar y reutilizar parte de la energía mecánica disponible durante el desplazamiento.El sistema combinaría componentes mecánicos e hidráulicos con un control electrónico sencillo. Su finalidad sería aprovechar parte de la energía que normalmente se pierde durante determinados frenados o desaceleraciones y utilizarla posteriormente para facilitar el arranque, ayudar durante pendientes y reducir el esfuerzo del ciclista en situaciones específicas.A diferencia de los sistemas eléctricos de asistencia convencionales, la propuesta prioriza el almacenamiento hidráulico-mecánico de energía, sin utilizar una batería eléctrica como fuente principal de propulsión ni necesitar necesariamente un generador eléctrico.Una pequeña batería recargable independiente podría alimentar el controlador y los sensores, cuando sean necesarios.

Authors

Publication Details

Journal
Figshare
Published
2026-11-06
DOI
https://doi.org/10.6084/m9.figshare.34941916
Primary Topic
Electric and Hybrid Vehicle Technologies
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
0.00
Controls
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KINETIC ASSISTANCE KIT FOR BICYCLES THROUGH ENERGY RECOVERY AND HYDRAULIC ENERGY STORAGE / KIT DE ASISTENCIA CINÉTICA PARA BICICLETAS MEDIANTE RECUPERACIÓN Y ALMACENAMIENTO HIDRÁULICO DE ENERGÍA

Ricardo Riveros
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Electric and Hybrid Vehicle Technologies
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KINETIC ASSISTANCE KIT FOR BICYCLES THROUGH ENERGY RECOVERY AND HYDRAULIC ENERGY STORAGE / KIT DE ASISTENCIA CINÉTICA PARA BICICLETAS MEDIANTE RECUPERACIÓN Y ALMACENAMIENTO HIDRÁULICO DE ENERGÍA

Ricardo Riveros
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AbstractThis proposal presents the development of a kinetic assistance kit adaptable to selected bicycle models, designed to recover, store, and reuse part of the mechanical energy available during operation.The system would combine mechanical and hydraulic components with a simple electronic control unit. Its purpose would be to harness part of the energy normally lost during certain braking or deceleration events and subsequently use it to facilitate starting, provide assistance on inclines, and reduce cyclist effort under specific conditions.Unlike conventional electric-assist systems, this proposal prioritizes mechanical-hydraulic energy storage, without using an electric battery as the primary propulsion source or necessarily requiring an electrical generator.A small rechargeable battery could independently power the controller and sensors, whenever necessaryResumenSe propone desarrollar un kit de asistencia cinética adaptable a determinados modelos de bicicletas, destinado a recuperar, almacenar y reutilizar parte de la energía mecánica disponible durante el desplazamiento.El sistema combinaría componentes mecánicos e hidráulicos con un control electrónico sencillo. Su finalidad sería aprovechar parte de la energía que normalmente se pierde durante determinados frenados o desaceleraciones y utilizarla posteriormente para facilitar el arranque, ayudar durante pendientes y reducir el esfuerzo del ciclista en situaciones específicas.A diferencia de los sistemas eléctricos de asistencia convencionales, la propuesta prioriza el almacenamiento hidráulico-mecánico de energía, sin utilizar una batería eléctrica como fuente principal de propulsión ni necesitar necesariamente un generador eléctrico.Una pequeña batería recargable independiente podría alimentar el controlador y los sensores, cuando sean necesarios.

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