An Exploratory Study on Factors Influencing Construction Workers’ Modal Shift Intentions : The Mediating Role of Construction Site Characteristics

본 연구는 대형 건설현장에서 근로자 출퇴근 통행으로 인해 발생하는 교통혼잡이 현장 운영과 생산성에 영향을 미칠 수 있다는 문제의식에서 출발하여, 자가용 이용에서 통근버스로의 수단전환 의사에 영향을 미치는 요인을 탐색적으로 분석하였다. 울산 소재 건설현장의 근로자 123명을 대상으로 설문조사를 수행하였으며, 거주지 기반 공간정보를 결합한 92건의 유효 표본을 분석에 활용하였다. 결측값의 통계적 특성은 Little’s MCAR Test를 통해 검토·보정하였고, 분석 방법으로는 소표본에 적합한 부분 최소제곱 구조방정식모델링(PLS-SEM)을 적용하였다. 분석모형에는 기존 모빌리티 매니지먼트 연구에서 제시된 환경의식, 승용차 이용 인식, 사회·개인 규범, 통근버스 이용환경과 함께 건설현장 특성 및 현장 교통·보행 환경을 잠재변수로 반영하였다. 분석 결과, 건설현장 관련 변수들은 행동의도에 대한 직접효과는 제한적이었으나, 객관적 환경(Built environment)으로써 다른 인지적·규범적 요인을 매개로 수단전환 행동변화 의사에 간접적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 사회·개인 규범과 통근버스 이용환경이 행동의도에 가장 큰 영향을 미쳤으며, 행동의도–실행의도–행동변화 의사로 이어지는 모빌리티 매니지먼트의 단계적 의사결정 구조 역시 통계적으로 유의한 것으로 확인되었다. 이를 통해 건설현장 교통관리 관점에서 모빌리티 매니지먼트 기반 교통정책의 실증적 근거를 제시하고, 통근버스로의 수단전환을 촉진하기 위한 현장 차원의 정책적 시사점을 도출하였다.