( <i>Re</i> ) Orientación transpacífica de las Indias Occidentales a fines del XVI

Resumen El texto atiende las relaciones entre Hispanoamérica y el Oriente en un temprano período colonial y de una notable intensidad que no parece superarse hasta el siglo XVIII. La relación fue impulsada desde las Indias Occidentales a partir de una navegación flexible y de particulares desafiando la norma peninsular sobre un trato de navíos oficiales, regulado para Nueva España y prohibitivo para el resto de las Indias Occidentales. Se analiza el conflicto a partir de relaciones, cartas y del derecho legislativo que circuló en esos años. Posteriormente, se explica cómo esa suerte de revolución naviera particular dio lugar a la movilización o proyección de una canasta de bienes y metales entre el sudeste de Asia, China, Filipinas y las Indias Occidentales. Finalmente, el ensayo da cuenta cómo la ( re ) orientación transpacífica hispanoamericana fue denunciada por las instituciones peninsulares y sus representantes alertando sobre un quiebre de la relación “de dependencia” transatlántica.

Authors

Institutions

Publication Details

Journal
Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History
Published
2026-07-28
DOI
https://doi.org/10.1017/s0212610926101190
Primary Topic
Historical Studies on Spain
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
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( Re ) Orientación transpacífica de las Indias Occidentales a fines del XVI

Mariano Ardash Bonialian Assadourian
Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History
Historical Studies on Spain
article

( Re ) Orientación transpacífica de las Indias Occidentales a fines del XVI

Mariano Ardash Bonialian Assadourian
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Abstract

Resumen El texto atiende las relaciones entre Hispanoamérica y el Oriente en un temprano período colonial y de una notable intensidad que no parece superarse hasta el siglo XVIII. La relación fue impulsada desde las Indias Occidentales a partir de una navegación flexible y de particulares desafiando la norma peninsular sobre un trato de navíos oficiales, regulado para Nueva España y prohibitivo para el resto de las Indias Occidentales. Se analiza el conflicto a partir de relaciones, cartas y del derecho legislativo que circuló en esos años. Posteriormente, se explica cómo esa suerte de revolución naviera particular dio lugar a la movilización o proyección de una canasta de bienes y metales entre el sudeste de Asia, China, Filipinas y las Indias Occidentales. Finalmente, el ensayo da cuenta cómo la ( re ) orientación transpacífica hispanoamericana fue denunciada por las instituciones peninsulares y sus representantes alertando sobre un quiebre de la relación “de dependencia” transatlántica.

Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History
Universidad Nacional de Córdoba (AR)
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Historical Studies on Spain
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