Routing Protocol Considering Low Latency and Stability in Vehicle Ad Hoc Networks

도시 환경에서의 차량 애드혹 네트워크(VANET)는 도로 인프라가 복잡하며 차량 밀도와 이동 패턴이 동적으로 변화하는 특성으로 인해 안정적이고 효율적인 라우팅이 매우 어렵다. 본 논문에서는 교차로를 중심으로 차량 밀도를 고려하여 목적지까지 최적의 라우팅 경로를 설정할 수 있는 MJTAR 라우팅 프로토콜을 제안한다. MJTAR은 기존에 제안된 교차로 중심 지리정보 기반 라우팅의 한계점을 개선하여, 2-홉 교차로까지 차량 정보를 수집하며 차량 밀도를 예측할 수 있는 E-IFTIS 분산 메커니즘과 개미 군집 최적화 알고리즘을 기반으로 최적의 다중 교차로를 선택하여 라우팅 경로를 제공할 수 있는 OMSS 알고리즘을 설계 및 구현하였다. 제안한 MJTAR은 NS-3와 SUMO 시뮬레이션 환경에서 성능을 비교한 결과, 기존에 제안된 GSR 및 GyTAR 라우팅 프로토콜보다 패킷 전송률이 약 20% 높았으며, 종단 간 전송 지연이 평균 1.3초 감소하는 성능 향상을 보였다.