Effects of Voice Type and Driving Context on User Experience of In-Vehicle Voice Agents in Autonomous Vehicles

본 연구는 자율주행 차량 내 음성 에이전트의 음성 유형과 주행 맥락이 사용자 경험에 미치는 영향을 실험적으로 검증하였다. 28명의 참가자를 대상으로 2×2 피험자 내 실험 설계를 적용하여, 친밀감, 신뢰감, 재사용 의도, 지각된 안전감, 지각된 의인화 등 주요 사용자 경험 지표를 측정하였다. 분석 결과, 친밀감과 지각된 의인화는 인간 음성에서 상대적으로 높게 나타났으며, 지각된 안전감은 과업 지향적 주행 맥락에서 더 높게 평가되었다. 특히 재사용 의도에서는 음성 유형과 주행 맥락 간의 상호작용 효과가 관찰되어, 과업 지향적 맥락에서는 합성 음성이, 비과업 지향적 맥락에서는 인간 음성이 더 적합하게 인식되는 경향이 확인되었다. 이러한 결과는 음성 유형의 효과가 고정적이지 않고 사용 맥락에 따라 달라질 수 있음을 시사한다. 본 연구는 과업-기술 적합성 관점에서 자율주행 차량 내 음성 에이전트 설계를 해석함으로써, 맥락에 따라 차별화된 음성 인터페이스 설계의 필요성을 제시하고, 향후 맥락 적응적 음성 에이전트 개발을 위한 기초적 시사점을 제공한다.

Authors

Publication Details

Journal
The Journal of the Korea Contents Association
Published
2026-03-31
DOI
https://doi.org/10.5392/jkca.2026.26.03.014
Primary Topic
Human-Automation Interaction and Safety
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
0.00
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article

Effects of Voice Type and Driving Context on User Experience of In-Vehicle Voice Agents in Autonomous Vehicles

Yong-Min Kim
The Journal of the Korea Contents Association
Human-Automation Interaction and Safety
article

Effects of Voice Type and Driving Context on User Experience of In-Vehicle Voice Agents in Autonomous Vehicles

Yong-Min Kim
article en

Abstract

본 연구는 자율주행 차량 내 음성 에이전트의 음성 유형과 주행 맥락이 사용자 경험에 미치는 영향을 실험적으로 검증하였다. 28명의 참가자를 대상으로 2×2 피험자 내 실험 설계를 적용하여, 친밀감, 신뢰감, 재사용 의도, 지각된 안전감, 지각된 의인화 등 주요 사용자 경험 지표를 측정하였다. 분석 결과, 친밀감과 지각된 의인화는 인간 음성에서 상대적으로 높게 나타났으며, 지각된 안전감은 과업 지향적 주행 맥락에서 더 높게 평가되었다. 특히 재사용 의도에서는 음성 유형과 주행 맥락 간의 상호작용 효과가 관찰되어, 과업 지향적 맥락에서는 합성 음성이, 비과업 지향적 맥락에서는 인간 음성이 더 적합하게 인식되는 경향이 확인되었다. 이러한 결과는 음성 유형의 효과가 고정적이지 않고 사용 맥락에 따라 달라질 수 있음을 시사한다. 본 연구는 과업-기술 적합성 관점에서 자율주행 차량 내 음성 에이전트 설계를 해석함으로써, 맥락에 따라 차별화된 음성 인터페이스 설계의 필요성을 제시하고, 향후 맥락 적응적 음성 에이전트 개발을 위한 기초적 시사점을 제공한다.

The Journal of the Korea Contents AssociationVol. 26(3)
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Human-Automation Interaction and Safety
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