Analysis of the impact of of Railway Accident Occurrence According to Railway Aptitude Test

본 연구는 ○○공사 운전 및 장비 직렬에서 발생한 인적 오류 기반 철도사고와 관련자의 철도적성검사 결과를 실증적으로 분석하였다. 연구대상은 2020년 이후 철도적성검사 이력이 있는 사고 관련자 316명과 동일 직종의 비사고 집단 632명으로 구성하였다. 분석 도구는 반응형 철도적성검사 점수이다. 집단 간 점수 차이는 Mann-Whitney U 검정을 실시하였으며 사고 발생 영향은 이항 로지스틱 회귀분석을 통해 검증하였다. 분석 결과, 사고집단은 비사고집단에 비해 선택적 주의, 복합기능, 공간지각, 민첩성 검사에서 유의하게 낮은 점수를 보였다. 특히 철도적성검사 하위 요인 중 민첩성 점수 저하가 사고 발생에 유의미한 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 이러한 결과는 철도적성검사가 철도사고 발생과 관련된 직무 적성을 타당하게 변별할 수 있는 검사임을 반영한다. 특히 본 연구에서는 운전 및 장비 직렬에서 민첩성 저하가 사고 위험을 높이는 핵심 요인임을 밝혔다.