The Responses of Joseon Korea and Japan to the Western Ships drifted at Yongdang Port in Dongnae-bu in 1797

이 글에서는 1797년 동래부 용당포(⿓塘浦)에 표착(漂着)한 서양 선박을 둘러싸고 당시 한국과 일본이 어떻게 대응했는지를 살펴보았다. 이를 통해서 밝혀진 사실을 열거하면 다음과 같다.<br/> 첫째, 동래부 용당포에 표착한 선박은 영국 해군 장교 윌리엄 로버트 브로튼 (William Robert Broughton)이 이끈 프린스 윌리암 헨리(Prince William Henry)라는 이름의 범선(帆船)이었다.<br/> 둘째, 영국 배의 표착 일자는 1797년 8월 24일(양력 10월 13일) 밤이었다. 이 배가 조선인에 의해 발견된 것은 8월 25일 아침이었다. 그리고 이 배가 부산에서 떠나간 것은 9월 2일이었다(양력 10월 21일).<br/> 셋째, 9월 2일 영국 배가 부산에서 떠나갔을 때, 왜관의 관수(館守)는 대마도로 쌀을 운반하던 소덕환(⼩德丸)을 보내서 이와 관련된 정보를 본국에 보고하였다. 9월 2일 동래부사는 사형(舍兄)을 왜관 안으로 들어가게 하여 왜관 내부를 살피게 했으며, 9월 5일 경상도 관찰사는 왜관의 외곽을 순시하였다.<br/> 넷째, 대마도에서는 왜관을 방어하고자 무사(武⼠) 20명과 무기(武器)를 왜관으로 보낼 계획을 세웠다. 10월 2일(양력 11월 19일) 대마도에서 바다를 건넌 6척의 배와 함께 무사 9명이 10월 3일 오전 왜관에 도착하였다. 왜관에 파견되어 있었던 무사 9명을 태운 소덕환(⼩德丸)이 10월 7일 아침 닻을 띄우고 바다를 건너서 대마도로 돌아갔다. 이로써 윌리엄 로버트 브로튼의 〈프린스 윌리암 헨리호〉를 둘러싼 조선과 일본의 접촉은 일단락이 되었다.