Do Regulators’ Defect Investigations Deter Manufacturers from Procrastinating Recalls? - The Case of U.S. Automobile Recalls

본 논문은 규제당국의 자동차 결함조사가 제조업체의 리콜 발표를 지체하려는 유인을 제거하는지에 대한 여부를 분석합니다. 실증분석을 위해 영절단 음이항 회귀 모형을 사용했습니다. 그 결과, 제조업체는 일반적으로 결함의 위험성이 높을수록, 리콜을 지체하려는 경향이 있음을 발견하였습니다. 지체는 리콜이 강제적인지, 자발적인지의 여부와 관계없이 발생합니다. 이러한 지체는 규제당국의 조사 개입이 있는 경우에는 당국의 조사가 개시되기 전까지만 지속됩니다. 이는 제조업체의 입장에서 이러한 조사가 실제 이루어져서 리콜로 이어질지 확신하지 못하기 때문입니다. 일단 조사가 시작되면 강제 리콜로 이어지는 경우가 많습니다. 따라서 규제당국의 이러한 결함조사는 제조업체의 리콜 지체를 막는 데 도움이 됩니다. 조사가 시작된 후, 결함의 위험성이 낮을수록, 조사 개시일로부터 리콜 발표일까지의 기간은 감소하였습니다. 그러나 결함으로 인해 사망 사고가 발생할 수 있는 경우에는, 오히려 기간이 증가했습니다.