Performance Analysis of Anion Exchange Membrane Fuel Cells Under Various Operating Conditions

음이온 교환막 연료전지(AEMFC)는 기존 양이온 교환막 연료전지(PEMFC)와 달리 cathode측에 공급되는 물(H2O)이 전해질막을 가습시키기 위한 용도 뿐만 아니라 직접 반응물로써도 활용되어 물이 소모된다는 특징이 있고 anode측에서는 수소산화반응을 통해 물이 생성된다는 점에서 연료전지의 양 극간의 물관리가 더욱 중요하다. 따라서 본 연구에서는 운전 온도 및 공급가스의 습도에 따른 AEMFC 성능 변화 추이에 대해 분석하고, 이를 바탕으로 최대출력밀도를 높이기 위한 최적의 운전 조건을 도출하고자 하였다. 그 결과, 운전 온도 80℃ 및 상대습도 90%RH 조건에서 1,467 mW/cm²의 가장 높은 최대출력 밀도를 얻을 수 있었다.