Strategies for Securing Resilience in Port Cold Chain Logistics under Global Supply Chain Disruptions: Global Comparisons, and Implications for Domestic Ports

팬데믹과 다양한 지정학적 리스크 등으로 인해 글로벌 공급망이 교란됨에 따라, 최근 글로벌 공급망 관리(SCM)의 핵심 패러다임은 비용 효율성 중심에서 회복탄력성(Resilience) 확보로 급격히 전환되고 있다. 특히 콜드체인은 그 특성상 교란에 매우 민감하며, 국내 콜드체인의 경우 K-Culture의 글로벌 확산과 의약품 위탁생산(CMO)의 성장 등으로 그 중요성이 날로 증가하고 있다. 본 연구는 이러한 변화 속에서 다양한 조건과 시설을 가진 해외 6개 항만의 콜드체인 물류 회복탄력성 확보 전략을 비교분석하고, 이를 통해 부산항과 인천항에 대한 정책적·실무적 제언을 도출하는 데 목적이 있다. 연구방법은 2차 데이터(보고서, 통계) 기반의 다중 사례 연구를 채택하였으며, 국내 2개항(부산, 인천)과 해외 6개항(로테르담, 롱비치 등) 총 8개 항만을 '대비-대응-회복' 프레임워크로 분석하였다. 연구 결과, 항만의 전략은 3가지 유형으로 도출되었다. 1) Type 1 '선진 자동화 허브'(로테르담, 싱가포르)는 데이터 플랫폼 기반의 시스템 최적화, 2) Type 2 '틈새 특화 허브'(필라델피아, 안트베르펜)는 원스톱 프로세스 중심, 3) Type 3 '병목/신흥 허브'(롱비치, 호찌민)는 ODCY 확보 등 물리적 대응에 의존하는 특성을 보였다. 결론적으로 본 연구는 부산항이 '데이터 통합'(Type 1)을, 인천항이 '프로세스 특화'(Type 2)를 강화해야 한다는 정책적 시사점을 제시한다.