Advanced Exergy Analysis of an ORC-based Waste Heat Recovery System for Ships

선박에서 배출하는 탄소를 감축하기 위해서 친환경 연료의 도입 및 친환경 기술의 도입이 점차 증가하고 있다. 이러한 친환경 기술 중 폐열회수 시스템은 선박의 에너지 효율을 증가시켜 연료 소비량과 탄소 배출을 감축하는 기술이다. 본 연구에서는 선박용 폐열회수 시스템을 설계하고, 엑서지 분석을 진행하였다. 기존의 엑서지 분석은 전체적인 엑서지 파괴율에 집중하였다면, 고급 엑서지 분석은 개선 가능성까지 확인할 수 있다. 기존 엑서지 분석 결과, 응축기와 증발기에서의 엑서지 효율은 각각 34.2%와 58.1%로 가장 낮게 나타났다. 그리고 고급 엑서지 분석 결과, 터빈에서 회피 가능한 내재적 엑서지 파괴는 62.1%, 예열기에서는 회피 가능한 외재적 엑서지 파괴 41.0%가 발생하여, 터빈과 예열기가 실제 개선 가능성이 큰 장비로 확인되었다.