Poticanje održive mobilnosti primjenom traka za visoko popunjena vozila

Z bog velike koncentracije stanovništva na relativno malom prostoru i brzog razvoja prometa, promet postaje čimbenik koji koči razvoj grada i mobilnost ljudi. Negativne strane prometa sve se više uočavaju, pa smanjenje brzine kretanja vozila, prometne gužve, povećani prijevozni troškovi, smanjena pouzdanost i sigurnost prometa, stres i slično postaju svakodnevni pratitelj suvremenog čovjeka. Rješavanje problema kretanja ljudi jedna je od osnovnih zadaća svakoga grada i šire zajednice. S obzirom na ograničenost prostornog resursa, racionalno korištenje postojeće cestovne infrastrukture postaje izazov današnjice. Jedan od učinkovitih načina usklađivanja prometne ponude s prometnom potražnjom jest primjena traka za visoko popunjena vozila (engl. High-Occupancy Vehicle Lanes – HOV trake). Ove trake potiču koncept zajedničke vožnje, čime se doprinosi smanjenju ukupnog broja vozila na cestama. Osim prometnih prednosti, HOV trake imaju i pozitivan utjecaj na okoliš te su redovito uključene u strateške dokumente poput planova održive urbane mobilnosti. Glavni ciljevi implementacije HOV traka uključuju smanjenje prometnih zagušenja, smanjenje negativnog utjecaja cestovnog prometa na okoliš, izbjegavanje visokih troškova povezanih s izgradnjom nove prometne infrastrukture, povećanje razine sigurnosti u prometu te unaprjeđenje ukupne mobilnosti stanovništva.

Institutions

Publication Details

Journal
Elektronički zbornik radova Veleučilišta u Šibeniku
Published
2025-12-17
DOI
https://doi.org/10.51650/ezrvs.19.3-4.12
Primary Topic
Transport and Economic Policies
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
0.00
Controls
|||
ALL TIME
JAN
FEB
MAR
APR
MAY
JUN
JUL
AUG
SEP
OCT
article

Poticanje održive mobilnosti primjenom traka za visoko popunjena vozila

Elektronički zbornik radova Veleučilišta u Šibeniku
Transport and Economic Policies
article

Poticanje održive mobilnosti primjenom traka za visoko popunjena vozila

article en

Abstract

Z bog velike koncentracije stanovništva na relativno malom prostoru i brzog razvoja prometa, promet postaje čimbenik koji koči razvoj grada i mobilnost ljudi. Negativne strane prometa sve se više uočavaju, pa smanjenje brzine kretanja vozila, prometne gužve, povećani prijevozni troškovi, smanjena pouzdanost i sigurnost prometa, stres i slično postaju svakodnevni pratitelj suvremenog čovjeka. Rješavanje problema kretanja ljudi jedna je od osnovnih zadaća svakoga grada i šire zajednice. S obzirom na ograničenost prostornog resursa, racionalno korištenje postojeće cestovne infrastrukture postaje izazov današnjice. Jedan od učinkovitih načina usklađivanja prometne ponude s prometnom potražnjom jest primjena traka za visoko popunjena vozila (engl. High-Occupancy Vehicle Lanes – HOV trake). Ove trake potiču koncept zajedničke vožnje, čime se doprinosi smanjenju ukupnog broja vozila na cestama. Osim prometnih prednosti, HOV trake imaju i pozitivan utjecaj na okoliš te su redovito uključene u strateške dokumente poput planova održive urbane mobilnosti. Glavni ciljevi implementacije HOV traka uključuju smanjenje prometnih zagušenja, smanjenje negativnog utjecaja cestovnog prometa na okoliš, izbjegavanje visokih troškova povezanih s izgradnjom nove prometne infrastrukture, povećanje razine sigurnosti u prometu te unaprjeđenje ukupne mobilnosti stanovništva.

Elektronički zbornik radova Veleučilišta u ŠibenikuVol. 19(3-4)
Polytechnic of Rijeka (HR)
Sustainable cities and communities
Openalex Percentile: Top 27%
Transport and Economic Policies
AI Navigator

Ask Laika to Summarize, Analyze, and Connect papers live on the map.

Summarize Papers & Methodologies

Extract key findings, datasets, and comparative methods across publications.

Benchmark Rankings & Visual Analytics

Rank top research institutions, authors, funders, topics, and journals by Field-Weighted Citation Impact (FWCI) and paper volume with instant charts.

Connect Distant Disciplines

Bridge topological clusters on the map to find hidden collaborative intersections.