Mensch und Technik in der Zugfernsteuerung: Ein Pilottest im Rangierbetrieb. Human and technology in remote train operations: A pilot test in shunting operations

Mit der Digitalisierung und Automatisierung im Bahnbetrieb wird neben dem automatischen Zugbetrieb (ATO, Automatic Train Operation) auch die Fernüberwachung und -steuerung von Zügen (RTO, Remote Train Operation) als technische Lösung relevant. Im Jahr 2024 hat die Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB) einen Pilottest durchgeführt, in dem ein prototypisches RTO-System für den Einsatz im Rangierbetrieb getestet wurde. Dazu gehörte auch eine vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) durchgeführte Analyse der Mensch-Technik-Interaktion, in die wir hier Einblicke geben.