A Study on Safety Management Measures for Urban Railway Platform Screen Doors Using AI Sensor Fusion Technology

도시철도 플랫폼은 시민이 반복적으로 이용하는 핵심 기반시설로, 승객 안전 확보가 무엇보다 중요하다. 특히 플랫폼 스크린도어(PSD)는 선로 추락사고를 방지하고 열차 운행과 승하차 질서를 유지하는 핵심 안전장치로 자리 잡았으나, 기존 광센서 기반 PSD는 조도 변화, 이물질, 먼지 등 외부 환경에 취약해 오작동과 정밀도 저하, 제어 불일치 문제를 드러내고 있다.<br/>이러한 한계를 극복하기 위해 본 연구는 AI 센서 융합 기반의 스마트 PSD 시스템을 제안하였다. 제안된 시스템은 레이저 및 다중 IoT 센서, 지능형 CCTV, 실시간 영상분석, AI 예측 모델, LTE-R 통신 인프라를 통합하여 플랫폼 상황을 정밀하게 인식하고 도어 개폐, 열차 정차, 승객 밀집도 등을 실시간 제어한다. 또한 3D 디지털 트윈을 통해 데이터를 통합·시각화하여 관리자가 이상 상황을 사전에 감지하고 자동화된 의사결정을 지원할 수 있도록 하였다.<br/>본 연구는 스마트 PSD가 단순 기계적 장치를 넘어 지능형 안전관리시스템으로 확장될 수 있음을 확인하였다. 나아가 증강현실 안내, 스마트시티 교통 플랫폼, 지능형 교통장비와 연계가 가능하여 도시철도 운영의 스마트화를 선도할 수 있는 핵심 기술로 작용할 잠재력을 제시하였다. 이에 따라 스마트 PSD 시스템은 승객 안전성과 운영 효율성을 동시에 높이는 차세대 도시철도 플랫폼 운영 모델로서 의의를 가진다.

Publication Details

Journal
Journal of The Korean Society For Urban Railway
Published
2025-09-30
DOI
https://doi.org/10.24284/jkosur.2025.9.13.3.1941
Primary Topic
Engineering Applied Research
Type
article
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A Study on Safety Management Measures for Urban Railway Platform Screen Doors Using AI Sensor Fusion Technology

Journal of The Korean Society For Urban Railway
Engineering Applied Research
article

A Study on Safety Management Measures for Urban Railway Platform Screen Doors Using AI Sensor Fusion Technology

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Abstract

도시철도 플랫폼은 시민이 반복적으로 이용하는 핵심 기반시설로, 승객 안전 확보가 무엇보다 중요하다. 특히 플랫폼 스크린도어(PSD)는 선로 추락사고를 방지하고 열차 운행과 승하차 질서를 유지하는 핵심 안전장치로 자리 잡았으나, 기존 광센서 기반 PSD는 조도 변화, 이물질, 먼지 등 외부 환경에 취약해 오작동과 정밀도 저하, 제어 불일치 문제를 드러내고 있다.<br/>이러한 한계를 극복하기 위해 본 연구는 AI 센서 융합 기반의 스마트 PSD 시스템을 제안하였다. 제안된 시스템은 레이저 및 다중 IoT 센서, 지능형 CCTV, 실시간 영상분석, AI 예측 모델, LTE-R 통신 인프라를 통합하여 플랫폼 상황을 정밀하게 인식하고 도어 개폐, 열차 정차, 승객 밀집도 등을 실시간 제어한다. 또한 3D 디지털 트윈을 통해 데이터를 통합·시각화하여 관리자가 이상 상황을 사전에 감지하고 자동화된 의사결정을 지원할 수 있도록 하였다.<br/>본 연구는 스마트 PSD가 단순 기계적 장치를 넘어 지능형 안전관리시스템으로 확장될 수 있음을 확인하였다. 나아가 증강현실 안내, 스마트시티 교통 플랫폼, 지능형 교통장비와 연계가 가능하여 도시철도 운영의 스마트화를 선도할 수 있는 핵심 기술로 작용할 잠재력을 제시하였다. 이에 따라 스마트 PSD 시스템은 승객 안전성과 운영 효율성을 동시에 높이는 차세대 도시철도 플랫폼 운영 모델로서 의의를 가진다.

Journal of The Korean Society For Urban RailwayVol. 13(3)
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