The Impact of Multimodal Mobility and Social Relationships on Quality of Life among the Aged People: An Empirical Study for the Application of the Aging in Community Paradigm

초고령사회로 진입한 우리나라의 사회적 여건하에서 고령자의 다층적 이동성과 사회적 관계는 노년기 삶의 질에 상당한 영향력을 미칠 것으로 예상된다. 이에 따라 본 연구는 고령자의 삶의 질에 미치는 영향을 실증적으로 규명하고자, 2023년 노인실태조사 원시자료를 이용해 전국 17개 시도에 거주하는 65세 이상의 고령자 9,784명의 자료를 분석하였다. 분석 결과, 첫 번째로, 가족·사회적 관계는 삶의 질을 가장 강하게 규정하는 요인으로 나타났으며, 특히 친구, 이웃, 지역사회 등 사회적 관계망이 삶의 질 만족에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 확인하였다. 두 번째로, 다층적 이동성은 자립적 보행 능력, 대중교통수단 접근성, 보행환경의 안전성 등의 결합체로, 고령자가 독립적 일상을 영위하고 사회활동에 적극적으로 참여할 수 있는 필수적 토대를 제공하는 것을 확인하였다. 특히 자립적 보행 이동 능력이 없거나, 운전을 중단했을 때 사회적 배제나 고립이 발생해 삶의 질이 저하되는 것을 확인하였다. 그러나 주변 도로에 대한 보행 안전성과 대중교통 이용 편의성이 높다고 인식하는 경우 고령자의 삶의 질 제고에 영향을 미침을 확인하였다. 이처럼 다층적 이동성은 삶의 질에 미치는 영향력은 사회적 관계보다 낮지만, 사회적 참여를 가능하게 하는 매개 요인으로 작용함을 확인하였다.

Authors

Publication Details

Journal
Journal of the Urban Design Institute of Korea Urban Design
Published
2025-10-31
DOI
https://doi.org/10.38195/judik.2025.10.26.5.135
Primary Topic
Older Adults Driving Studies
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
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article

The Impact of Multimodal Mobility and Social Relationships on Quality of Life among the Aged People: An Empirical Study for the Application of the Aging in Community Paradigm

Sarah Soyeon Oh, S R Lee
Journal of the Urban Design Institute of Korea Urban Design
Older Adults Driving Studies
article

The Impact of Multimodal Mobility and Social Relationships on Quality of Life among the Aged People: An Empirical Study for the Application of the Aging in Community Paradigm

Sarah Soyeon Oh, S R Lee
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Abstract

초고령사회로 진입한 우리나라의 사회적 여건하에서 고령자의 다층적 이동성과 사회적 관계는 노년기 삶의 질에 상당한 영향력을 미칠 것으로 예상된다. 이에 따라 본 연구는 고령자의 삶의 질에 미치는 영향을 실증적으로 규명하고자, 2023년 노인실태조사 원시자료를 이용해 전국 17개 시도에 거주하는 65세 이상의 고령자 9,784명의 자료를 분석하였다. 분석 결과, 첫 번째로, 가족·사회적 관계는 삶의 질을 가장 강하게 규정하는 요인으로 나타났으며, 특히 친구, 이웃, 지역사회 등 사회적 관계망이 삶의 질 만족에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 확인하였다. 두 번째로, 다층적 이동성은 자립적 보행 능력, 대중교통수단 접근성, 보행환경의 안전성 등의 결합체로, 고령자가 독립적 일상을 영위하고 사회활동에 적극적으로 참여할 수 있는 필수적 토대를 제공하는 것을 확인하였다. 특히 자립적 보행 이동 능력이 없거나, 운전을 중단했을 때 사회적 배제나 고립이 발생해 삶의 질이 저하되는 것을 확인하였다. 그러나 주변 도로에 대한 보행 안전성과 대중교통 이용 편의성이 높다고 인식하는 경우 고령자의 삶의 질 제고에 영향을 미침을 확인하였다. 이처럼 다층적 이동성은 삶의 질에 미치는 영향력은 사회적 관계보다 낮지만, 사회적 참여를 가능하게 하는 매개 요인으로 작용함을 확인하였다.

Journal of the Urban Design Institute of Korea Urban DesignVol. 26(5)
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Older Adults Driving Studies
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