Instandsetzung Reussbrücke Fluhmühle

Abstrakt Die Reussbrücke Fluhmühle in Luzern wurde 1920/21 als Ersatz für eine bestehende Brücke an gleicher Stelle errichtet. Sie ist eine von wenigen verbleibenden Brücken in der Schweiz, deren Überbauten als Halbparabelfachwerkträger ausgeführt wurden, und gilt daher aus denkmalpflegerischer Sicht als erhaltenswert. Zur Ermittlung der erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen wurde eine Studie durchgeführt. Hauptbestandteile der Studie waren eine Beurteilung des vorhandenen Korrosionsschutzes und eine statische Nachrechnung der Brücke, inklusive Überprüfung der Ermüdungssicherheit. Neben detaillierten Modellierungen und Berechnungen wurden Dehnungsmessungen an der Brücke als notwendig erachtet, um die Restlebensdauer bestimmter ermüdungskritischer Details zu bestimmen. Die eingleisige Brücke ist ein wichtiger Bestandteil der Eisenbahnverbindung Zürich–Zug–Luzern und kann daher, abgesehen von einzelnen Wochenendsperrungen, nicht für einen längeren Zeitraum für Instandsetzungsmaßnahmen gesperrt werden. Die Totalerneuerung des Korrosionsschutzes ist bei laufendem Betrieb nicht möglich. Die Brücke besteht aus drei Einzelüberbauten, die jeweils einzeln ausgebaut und instandgesetzt werden. Bei Instandsetzungsarbeiten wurde das instand gesetzte Brückenfeld durch eine eigens für dieses Projekt konzipierte und gebaute einfeldrige Hilfsbrücke ersetzt. Die Brückenfelder wurden nacheinander instandgesetzt, sodass die Hilfsbrücke insgesamt dreimal genutzt wurde.