A Comparative Study of International Standards for Naval Fire-Fighting Systems and Proposals for Harmonizing Korean Applications

본 연구는 국내 수상함의 설계 및 건조 시 적용되고 있는 소화장치 규정의 한계를 진단하고, 국제 기준과의 비교를 통해 국내 규정의 개선 방향을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 NATO(North Atlantic Treaty Organization) 수상함 규정인 ANEP-77(Allied Naval Engineering Publication No. 77)을 중심으로, 국제해사기구(IMO)의 SOLAS II-2장과 주요 선급기관(LR, DNV, ABS, KR)의 수상함 규정 내 소화안전 관련 조항을 비교·분석하였다. 분석 결과, ANEP-77은 목표기반(goal-based) 구조를 통해 군용 함정의 특수한 작전환경을 반영한 기능요건 및 검증체계를 갖추고 있는 반면, 국내 기준은 상선에 적용되는 SOLAS 규정을 기반으로 하고 있어 수상함의 설계·운용 특성을 충분히 반영하지 못하는 것으로 나타났다. 특히, 수상함 유형별 차등 적용 기준, 특수 구역(탄약고, 항공 갑판 등)에 대한 맞춤형 소화설비 기준, 대체설계 적용을 위한 검증 절차, 운용개념(Concept of Operations) 기반의 설계 기준 등에서 미비점이 확인되었다. 이에 본 연구는 국내 기준의 실효성을 높이기 위해 ANEP-77의 구조적 접근 방식을 반영한 개선안을 제시하며, 나아가 수상함 수출 시 국제 기준과의 정합성을 확보할 수 있는 규정 체계의 정립을 제언한다.