Design of an Axial Flux Motor Magnetizer Incorporating a Rotor Separation Structure for Multiple Magnetizations

본 연구는 축 방향 자속 전동기용 착자기 설계를 다룬다. 기존 방사 방향 자속 전동기와는 다른 구조적 특징으로 제한된 회전자 요크 및 치 구조 공간을 활용하여 착자기 제작성을 고려한 최적의 착자기 형태를 결정한다. 이후 착자 시 공극 관리가 어려운 구조적 특성을 개선하고자 착자 후 분리 시 회전자와 착자기의 수명을 고려한 분리형 지그를 구성해 수명을 확보하였다. 편측형 축 방향 착자기 최적 설계 후 시험평가를 통해 착자 후 조립된 회전자와 공극자속 밀도를 비교하여 FEA 해석의 타당성을 입증하였다.