Investigation of mechanical strength of heavy-duty vehicle integrated wheel hub

Bu almada, ar hizmet aralarnda kullanlan btnleik yapdaki tekerlek poyrasnn yorulma dayanmnn arttrlmas amacyla nerilen tasarm deiikliklerinin saysal ve deneysel sonular zerindeki etkileri incelenmitir. ncelikle ift eksenli yorulma testi standardndaki snr koullar gz nnde bulundurularak referans btnleik poyra tasarmna ait sonlu elemanlar analizi gerekletirilmitir. Referans btnleik tekerlek poyras zerindeki kritik gerilme blgeleri belirlenmitir. Referans tekerlek poyras prototipine uygulanan ift eksenli yorulma testi sonular (yorulma testi evrimi ve hasar blgeleri) ile sonlu elemanlar analizinde elde edilen saysal sonular (kritik gerilme blgeleri ve gerilme deerleri) karlatrlmtr. Sonrasnda yorulma dayanmnn arttrlmas amacyla iki farkl tasarm deiiklii iin sonlu elemanlar analizleri