A Study on Strategies for Developing a Tri-port Based Smart Logistics City - Focused on the Case of Gimhae City’s Northeast Asia Logistics Platform (LPC)

본 연구는 김해시 동북아물류플랫폼(LPC) 사례를 중심으로 트라이포트 기반 스마트물류도시조성 전략을 제시한다. Port-Hinterland􀀁 Connectivity 이론의 4계층 모델(입지, 인프라, 운송, 물류)을 적용하여 김해시가 동북아복합물류 허브로 성장할 수 있는 경쟁 요인을 분석했으며, 이는 부산항신항 · 진해신항, 가덕도신공항, 철도, 도로 등과 연계를 통해 가능하다. 본 연구는 싱가포르, 로테르담, 함부르크, 두바이 등 해외 주요 스마트물류도시 사례를 비교 분석하여 김해시의 강점과 약점을 도출하고, 이를 바탕으로 김해시의 입지적 강점, 대규모 스마트인프라 구축 가능성, Sea & Air 복합운송 체계, 고부가가치 물류산업 육성 전략 등도 함께 제시하였다. 특히, 트라이포트를 넘어 ‘Quad-Port 전략축’과 ‘Global Network 전략축’을 통해 김해시가 동북아물류 허브 및 글로벌 스마트물류도시로 도약할 수 있는 실천적 방향을 제시함으로써 국내 항만배후 도시의 스마트물류도시 전환에 기여하고자 한다.