Source Identification of Metal Pollution in Commercial Ports Using Copper Release

본 연구는 국내 주요 무역항(인천항, 목포항, 울산항, 부산항, 포항항, 동해항)에서 선박에 도장된 방오도료로부터 유출되는 구리(Cu)의 용출량을 정량적으로 산정하고, 항만 내 해수 및 퇴적물 시료와 비교 분석함으로써 구리 오염의 기인 특성을 규명하고자 하였다. 선박 통계(Port-MIS), 선종별 제원, 용출률 자료를 기반으로 항만별 연간 구리 용출량을 산출하였고, 이를 해양환경측정망 자료의 해수 및 퇴적물 중금속 농도와 비교하였다. Mann–Whitney U test를 통해 항만 내부와 인접 정점 간 금속 농도의 통계적 유의성을 평가한 결과, 대부분의 항만에서 Cu 농도가 유의하게 높았으며, Zn, Pb, Cd 등 일부 중금속에서도 유사한 경향이 나타났다. 다만, 울산항의 경우 주변 산업단지의 영향 등 복합적 요인이 작용하는 것으로 해석되었다. 또한, 항만의 폐쇄도 지수와 퇴적물 중금속 농도 간의 상관분석을 통해 폐쇄도가 높은 항만일수록 특정 중금속의 축적 경향이 나타났다. 피어슨 상관분석과 요인분석 결과, 구리 오염은 선박 수, 총톤수, 침수면적 등 선박 활동과 밀접한 관련이 있었으며, Zn, Pb, Cd는 항만의 물리적 특성 및 비점오염원 등 복합적 요인과 관련됨을 확인하였다. 본 연구는 방오도료 유래 구리의 정량적 기여와 주요 중금속의 오염 원인을 통합적으로 분석하였으며, 향후 항만 내 오염원별 구리의 기여도 산정을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.