A Study on Safety System Improvements for the Transition to Unattended Train Operation (UTO) in Urban Railways - Focusing on Railway Operator A -

본 연구는 유인운전 방식(DTO)에서 완전무인운전시스템(UTO)으로 전환하는 과정에서 발생한 안전문제와 그 대응방안을 분석하였다. 이를 위해 국제표준 IEC 62267을 기반으로 한 UTO 안전요구사항을 점검하고, 시스템 현황을 종합적으로 조사•분석하였다. 그 결과 A운영사는 총 220개의 항목 중 183개 항목을 만족하였으며, 15개 항목은 불만족, 2개 항목은 부분 만족, 20개 항목은 해당없음으로 확인되었다. 특히 승강장 비상정지장치, 출입문 안전기능, 가이드웨이 무단침입 감지장치 및 장애물 감시장치 등 핵심 안전기능의 미흡이 확인되었다. 또한 고장 시 대응시스템 부문에서도 자력구원이나 후속차를 활용한 운전이 불가능한 사례가 다수 존재하였다. 본 연구는 이러한 분석을 바탕으로 기술적 보완 및 제도 정비를 통해 안전성 향상 방안을 제시하였으며, 향후 트램-트레인 등 다양한 교통시스템으로의 무인운전 확산을 위한 실증적 기반을 제공하였다.