Analysis of Changes in Chinese Airport Efficiency Before and After the Establishment of Foxconn Factories : Application of DEA Model

전자제조서비스 산업의 지속적인 발전으로 항공화물 운송 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 본 연구는 DEA 모델을 이용해 중국 내 6개 폭스콘 공장에서 가장 가까운 선전 바오안, 정저우 신정, 연태 펑라이, 청두 솽류, 우한 톈허, 충칭 장베이 공항을 대상으로 2001년부터 2024년까지의 효율성을 분석하였다. 이용한 투입변수는 터미널 면적, 활주 로 길이이고, 산출변수는 화물 처리량이다. 분석 결과, 선전 바오안 공항은 효율성이 높은 수준으로 나타났다. 이는 선전 바오안 공항의 화물량이 시설 규모의 증가 폭 이상 으로 늘어났기 때문인 것으로 파악된다. 정저우 신정 공항은 폭스콘 공장 설립 이후 효율성이 가장 크게 향상되었다. 또한, 옌타이 펑라이 공항은 폭스콘 공장 설립 이후 공항 효율성이 향상되었지만, 평균적인 효율성은 낮은 수준이었다. 청두 솽류 공항은 평균 효율성이 선전 바오안 공항에 이어 두 번째로 높았으며, 폭스콘 공장 설립 이후 효율성이 소폭 향상되었지만 평균 효율성은 정저우 신정 공항에 뒤쳐졌다. 충칭 장베 이 공항과 우한 톈허 공항은 폭스콘 공장 설립 이전에는 높은 효율성을 보였으나, 공장 설립 이후 공항 시설의 선행 투자와 화물량 증가세 둔화로 효율성이 하락했다. 전체적 으로 선전 바오안 공항의 효율성이 다른 공항에 비해 크게 앞서고 있으며, 다른 공항들 은 개선이 필요한 것으로 나타났다.