Spaces of (dis)ability (re)produced in social kinaesthetic practices. Implications for green and inclusive mobility

Dążąc do osiągnięcia neutralności klimatycznej jednym z celów Europejskiego Zielonego Ładu w ramach strategii Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności jest zredukowanie w krajach Unii Europejskiej emisji gazów cieplarnianych związanych z transportem. W kontekście założeń tej politycznej inicjatywy celem artykułu jest dyskusja dostępności najbardziej ekologicznego środka transportu jakim jest ruch pieszy oraz uzupełnienie wiedzy na temat nie/inkluzywnych pieszych traktów. Zrealizowane badania pozwoliły rozpoznać przestrzenie (nie)sprawności (re)produkowane w praktykach kinestetycznych osób chodzących i poruszających się na wózkach inwalidzkich. W tych przestrzeniach piesza mobilność staje się (nie)samodzielna, (nie)komfortowa i/lub (nie)przewidywalna. Badania zrealizowano w polskim mieście, stąd w artykule wskazano na wyzwania związane z dostępnością przestrzeni publicznej w Polsce. Ich ustalenia wychodzą jednak poza krajowy kontekst, dostarczają uniwersalnej wiedzy na temat właściwości przestrzeni (nie)sprawności z perspektywy osób zróżnicowanych motorycznie, która może wspierać efektywność działań na rzecz sprawiedliwej mobilności: zielonej i inkluzywnej. Wyniki badań i przyjęta w nich perspektywa stanowią również wkład do krytycznych studiów nad niepełnosprawnością.