The Main Problems of Establishing and Applying Administrative Responsibility for Traffic Violations

According to the traffic police, 133.3 thousand road accidents occurred in the Russian Federation in 2021 alone. As a result, 14,874 people died, and another 167,856 were injured. At the same time, in recent years, we have seen a steady decline in all three indicators: for example, in 2020, more than 16 thousand people lost their lives on the roads. Thus, every year the population of a small city dies on streets, avenues, alleys, highways, highways, overpasses, driveways, and overpasses. The study’s relevance lies in the fact that solving the problem of high traffic accidents is an absolutely real, as well as an essential and urgent task for the state. It requires an integrated, multi-vector approach that includes information, technical, regulatory, organisational, managerial and other methods. The study object is the administrative legal relations arising in traffic. The study subject is the regulatory problems of traffic regulation. The study aims to identify similar main issues, analyse their significance, and recommend corrections. The theoretical basis was formed by the normative legal acts of the Russian Federation regulating administrative legal relations in traffic. The author identifies the main directions of government actions in the field of rulemaking in the context of the Traffic Rules and the Code of Administrative Offenses. Согласно данным ГИБДД, только за 2021 год в Российской Федерации произошло 133,3 тыс. дорожно-транспортных происшествий (Показатели состояния безопасности…, 2007). В результате 14874 человека погибло, ещё 167856 были ранены. При этом в последние годы у нас наблюдается устойчивое снижение всех трёх показателей: например, в 2020 году на дорогах со своими жизнями рассталось более 16 тыс. человек. Таким образом, ежегодно на улицах, проспектах, переулках, шоссе, автомагистралях, путепроводах, проездах, эстакадах гибнет население небольшого города. Актуальность исследования заключается в том, что решение проблемы высокой аварийности на дорогах – абсолютно реальная, а также важная и срочная задача для государства. Здесь требуется комплексный, многовекторный подход, включающий в себя информационные, технические, нормативные, организационно-управленческие и иные методы. Объектом исследования являются административные правоотношения, возникающие в сфере дорожного движения. Предметом исследования являются нормативные проблемы регулирования дорожного движения. Цель исследования заключается в том, чтобы выделить основные подобные проблемы, проанализировать их значение и сформировать рекомендации по их исправлению. Теоретическую основу составили нормативно-правовые акты Российской Федерации, регулирующие административные правоотношения в сфере дорожного движения. Автор выделить основные направления действий государственной власти в сфере нормотворчества в контексте Правил дорожного движения и Кодекса об административных правонарушениях.