Threats modeling and development of the security strategies for the protection of the railway networks of IoT (Ukr)

У статті досліджуються вразливості та загрози в залізничних мережах IoT (Інтернет речей), які відіграють ключову роль у забезпеченні кібербезпеки в кіберфізичних системах. Залізничні мережі IoT, що складаються з взаємопов’язаних пристроїв, таких як датчики, виконавчі механізми, комунікаційні вузли, хмарні системи та системи керування, забезпечують моніторинг і контроль операцій у реальному часі. Підвищуючи операційну ефективність і безпеку, інтеграція IoT також створює виклики кібербезпеці, включаючи порушення даних, несанкціонований доступ, збої в системі та потенційні ризики для безпеки пасажирів та інфраструктури. Дослідження висвітлює ключові вразливості в залізничних мережах IoT. Датчики, які відстежують стан колії, швидкість і фактори навколишнього середовища, схильні до відхилень, якщо вони не закріплені належним чином. Приводи, відповідальні за команди керування, можуть невірно відображати дії, що призведе до системних збоїв. Комунікаційні пристрої, такі як маршрутизатори та комутатори, є критичними точками збою, особливо якщо вони неправильно налаштовані або оновлені. Ресурси та системи наглядового контролю, які обробляють конфіденційні дані, також піддаються ризику несанкціонованого доступу та кібервторгнення. Для захисту від нових загроз наголошується на постійному моніторингу та регулярній оцінці вразливості. Системи виявлення аномалій на основі штучного інтелекту та машинного навчання особливо ефективні для раннього виявлення загроз і проактивного пом’якшення, тоді як адаптивні захисні механізми, що самовідновлюються, підвищують стійкість до нових кіберзагроз. У статті наголошується на співпраці між транспортними операторами, експертами з кібербезпеки та регуляторами для встановлення єдиних стандартів і скоординованих стратегій. Щоб підвищити безпеку Інтернету речей на залізниці, рекомендовано нормативно-правові рамки для окремих галузей, що передбачають сучасні технології безпеки та гібридні моделі, що поєднують традиційний захист та захист на основі штучного інтелекту. Ці рекомендації спрямовані на забезпечення безпеки пасажирів та захисту від фінансової та репутаційної шкоди. Результати дослідження сприяють вдосконаленню стратегій кібербезпеки для залізничних мереж IoT, сприяючи стійкості до мінливого середовища загроз.

Authors

Publication Details

Journal
Scientific Works of Vinnytsia National Technical University
Published
2025-01-01
DOI
https://doi.org/10.31649/2307-5376-2025-1-37-45
Citations
1
Primary Topic
Advanced Research in Systems and Signal Processing
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
1.21
Controls
|||
ALL TIME
JAN
FEB
MAR
APR
MAY
JUN
JUL
AUG
SEP
OCT
article

Threats modeling and development of the security strategies for the protection of the railway networks of IoT (Ukr)

Сергей Евдокимов
1 citations
Scientific Works of Vinnytsia National Technical University
Advanced Research in Systems and Signal Processing
1.21
article

Threats modeling and development of the security strategies for the protection of the railway networks of IoT (Ukr)

Сергей Евдокимов
article en
1 citations

Abstract

У статті досліджуються вразливості та загрози в залізничних мережах IoT (Інтернет речей), які відіграють ключову роль у забезпеченні кібербезпеки в кіберфізичних системах. Залізничні мережі IoT, що складаються з взаємопов’язаних пристроїв, таких як датчики, виконавчі механізми, комунікаційні вузли, хмарні системи та системи керування, забезпечують моніторинг і контроль операцій у реальному часі. Підвищуючи операційну ефективність і безпеку, інтеграція IoT також створює виклики кібербезпеці, включаючи порушення даних, несанкціонований доступ, збої в системі та потенційні ризики для безпеки пасажирів та інфраструктури. Дослідження висвітлює ключові вразливості в залізничних мережах IoT. Датчики, які відстежують стан колії, швидкість і фактори навколишнього середовища, схильні до відхилень, якщо вони не закріплені належним чином. Приводи, відповідальні за команди керування, можуть невірно відображати дії, що призведе до системних збоїв. Комунікаційні пристрої, такі як маршрутизатори та комутатори, є критичними точками збою, особливо якщо вони неправильно налаштовані або оновлені. Ресурси та системи наглядового контролю, які обробляють конфіденційні дані, також піддаються ризику несанкціонованого доступу та кібервторгнення. Для захисту від нових загроз наголошується на постійному моніторингу та регулярній оцінці вразливості. Системи виявлення аномалій на основі штучного інтелекту та машинного навчання особливо ефективні для раннього виявлення загроз і проактивного пом’якшення, тоді як адаптивні захисні механізми, що самовідновлюються, підвищують стійкість до нових кіберзагроз. У статті наголошується на співпраці між транспортними операторами, експертами з кібербезпеки та регуляторами для встановлення єдиних стандартів і скоординованих стратегій. Щоб підвищити безпеку Інтернету речей на залізниці, рекомендовано нормативно-правові рамки для окремих галузей, що передбачають сучасні технології безпеки та гібридні моделі, що поєднують традиційний захист та захист на основі штучного інтелекту. Ці рекомендації спрямовані на забезпечення безпеки пасажирів та захисту від фінансової та репутаційної шкоди. Результати дослідження сприяють вдосконаленню стратегій кібербезпеки для залізничних мереж IoT, сприяючи стійкості до мінливого середовища загроз.

Scientific Works of Vinnytsia National Technical University(1)
Openalex Percentile: Top 23%
Advanced Research in Systems and Signal Processing
1.21
AI Navigator

Ask Laika to Summarize, Analyze, and Connect papers live on the map.

Summarize Papers & Methodologies

Extract key findings, datasets, and comparative methods across publications.

Benchmark Rankings & Visual Analytics

Rank top research institutions, authors, funders, topics, and journals by Field-Weighted Citation Impact (FWCI) and paper volume with instant charts.

Connect Distant Disciplines

Bridge topological clusters on the map to find hidden collaborative intersections.

Threats modeling and development of the security strategies for the protection of the railway networks of IoT (Ukr) — Сергей Евдокимов · Scientific Works of Vinnytsia National Technical University (2025) | TGRS Research Map | TGRS