Assessment of Connectivity Improvement from Ecological Corridor Construction

급속한 도시화와 개발로 인해 단절된 생태계 연결을 위해 생태통로가 조성되고 있지만, 물리적 연결성에 대한 체계적인 평가는 부족하다. 본 연구는 경기도를 사례로 하여 생태통로가 물리적 연결성 개선에 미치는 효과를 정량적으로 분석하고, 이를 통해 생태통로의 실효성을 검증하였다. 경기도와 21개 기초자치단체(시・군), 그리고 총 58개 생태통로 조성 지점 주변(반경 1km)을 대상으로 유효 망 크기(EMS)와 연결성(CNT) 지표를 활용하여 산림 및 자연지역의 물리적 연결성을 평가하였다. 평가 결과, 경기도 전체에서 산림 연결성은 10.94%, 자연지역 연결성은 9.67% 증가하였으며, 기초자치단체 중에서는 용인시가 가장 높은 개선 효과를 보였다. 또한, 44개 지점(75.9%) 인근에서는 산림 연결성이, 50개 지점(86.2%) 인근에서는 자연지역 연결성이 각각 10% 이상 증가하였다. 이를 통해 생태통로가 단절된 서식지 간 물리적 연결성을 실질적으로 개선함을 확인하였으며, 생태통로의 양적 확대보다는 전략적인 위치 선정이 연결성 개선에 더 큰 영향을 미친다는 점을 파악하였다. 본 연구의 평가 결과를 토대로 생태통로 연결성 평가체계의 방향성을 제시하였으며, 이는 향후 생태통로 조성 계획 수립과 평가체계 구축에 기여할 것으로 기대된다.

Authors

Publication Details

Journal
Journal of Environmental Policy and Administration
Published
2024-12-31
DOI
https://doi.org/10.15301/jepa.2024.32.4.25
Primary Topic
Wildlife-Road Interactions and Conservation
Type
article
Field-Weighted Citation Impact
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article

Assessment of Connectivity Improvement from Ecological Corridor Construction

Jae-Gyu Cha
Journal of Environmental Policy and Administration
Wildlife-Road Interactions and Conservation
article

Assessment of Connectivity Improvement from Ecological Corridor Construction

Jae-Gyu Cha
article en

Abstract

급속한 도시화와 개발로 인해 단절된 생태계 연결을 위해 생태통로가 조성되고 있지만, 물리적 연결성에 대한 체계적인 평가는 부족하다. 본 연구는 경기도를 사례로 하여 생태통로가 물리적 연결성 개선에 미치는 효과를 정량적으로 분석하고, 이를 통해 생태통로의 실효성을 검증하였다. 경기도와 21개 기초자치단체(시・군), 그리고 총 58개 생태통로 조성 지점 주변(반경 1km)을 대상으로 유효 망 크기(EMS)와 연결성(CNT) 지표를 활용하여 산림 및 자연지역의 물리적 연결성을 평가하였다. 평가 결과, 경기도 전체에서 산림 연결성은 10.94%, 자연지역 연결성은 9.67% 증가하였으며, 기초자치단체 중에서는 용인시가 가장 높은 개선 효과를 보였다. 또한, 44개 지점(75.9%) 인근에서는 산림 연결성이, 50개 지점(86.2%) 인근에서는 자연지역 연결성이 각각 10% 이상 증가하였다. 이를 통해 생태통로가 단절된 서식지 간 물리적 연결성을 실질적으로 개선함을 확인하였으며, 생태통로의 양적 확대보다는 전략적인 위치 선정이 연결성 개선에 더 큰 영향을 미친다는 점을 파악하였다. 본 연구의 평가 결과를 토대로 생태통로 연결성 평가체계의 방향성을 제시하였으며, 이는 향후 생태통로 조성 계획 수립과 평가체계 구축에 기여할 것으로 기대된다.

Journal of Environmental Policy and AdministrationVol. 32(4)
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