An Empirical Analysis of the Economic Effects of Automobile Cargo Operation at Mokpo Port

목포항에서 가장 많이 처리되고 있는 화물은 자동차 화물이다. 하지만 목포항에서 처리되는 자동차 화물에 따른 경제적 효과를 측정하거나 추정한 연구는 이루어지지 않았다. 본 연구의 목적은 목포항의 주요 화물인 자동차 화물 처리에 따른 경제적 효과를 측정하는데 있다. 해운선사는 자동차전용선이 입출항 하는 과정에서 선박입항료, 부두접안료, 하역료 등 다양한 비용을 지출하는데, 항만의 입장에서는 이 비용이 경제적 수입에 해당한다. 이에 본 연구에서는 자동차전용선 입출항에 따른 비용 항목을 설정하고, 해양수산부의 관련 지침과 항만운영사, 도선사, 대리점 등을 통해 요율표(Tariff)를 중심으로 2022년을 기준으로 경제적 효과를 추정하였다. 그 결과 2022년 목포항에 입출항한 자동차운반선 336척이 발생한 경제효과는 약 230억원으로 추정되었고, 자동차운반선 1척이 목포항에 입항할 경우 약 7,368만원의 경제효과가 발생하는 것으로 나타났다. 경제효과 발생 항목 중 하역료(보관료)가 126억원으로 약 50%를 차지했고, 선박입항료, 예선사용료, 도선료 순으로 나타났다. 이 연구는 실제 자료를 바탕으로 수행한 실증연구로 실제적인 경제효과를 측정했다는 점에서 기존 선행연구에서 개선방안을 제시하는데 그친 연구와 차별성을 갖는다. 더불어 이 연구결과는 목포항을 통해 생산되는 데이터를 이용하여 구체적인 경제효과를 제시했다는데 의미가 있으며, 지자체는 목포항을 중심으로 관련 사업체에서 산출되는 데이터 수집과 관리를 위한 정책 마련에 실제적인 자료로 활용할 수 있을 것이다.