The Construction Direction based on the 4th Industrial Revolution and Transportation Welfare - Focusing on the Transportation Welfare Operation System -

교통수단 및 교통시설 이용에 대한 상위 근거법령 및 제도적 근거를 토대로 교통복지 개념 정립이 필요한 상황이다. 주로 정책적 측면에서 보편적 용어로 사용되고 있을 뿐 명확한 기준이 없기 때문에, 본 연구는 4차 산업혁명 시대에 요구되는 교통복지 운영시스템을 구축함에 있어 요구되는 관련 지표를 통한 개념의 확산 및 구축방향과 시사점을 도출하는 데 목적을 두고 있다. 연구의 방법은 문헌조사 및 주요 이론적 고찰의 비교･분석을 통해 접근하였다. 연구 결과, 4차 산업혁명과 교통복 지에 대한 미래 교통복지 운영시스템을 구축하는 데는, 교통복지의 외연적 확대 필요성, 교통복지의 선제적 정책 대비, 교통 복지의 전달시스템의 적극적 활용 등을 새로운 미래의 교통복지 운영시스템을 창출하는 구축방향으로 파악하였다. 연구 한계 점으로는 계량적이고 정량적인 연구방법을 통해 분석에 접근해야 하나 자료취득의 어려움, 여건분석을 통한 통계적인 기술적 한계로 나타났다. 향후 관련 연속된 연구에서 보완하기로 한다.