A Study on the Establishment of a Standard for Calculating Optimal Number of Regular Inspection Personnel Considering Safety of Railway Employees

선로전환기는 열차의 방향을 전환하여 주는 장치로, 열차운행 안전측면에서 열차탈선 등과 같은 대형 사고를 유발할 수 있는 안전 문제와 고장으로 인한 정시율 저하, 인접선 열차운행에도 영향을 줄 수 있는 위험성을 내포하고 있는 매우 중요한 시설이다. 선로전환기 작동상태를 최상으로 유지관리하기 위해서는 분기부 및 상판기름칠, 장애물 제거, 제설작업 지원, 균열, 절손, 탈락 등 이상 상태에 대해서 상시점검을 수행할 필요가 있다. 선로전환기 상시점검을 수행할 최적 적정인원은 고속열차 운행선로 또는 고압선 주변에서 작업하는 특성상 안전한 업무수행을 위하여 열차감시 등의 인력과 선로전환기 수량, 열차운행횟수, 선로수, 구내 이동거리, 역간 이동거리 등 상시점검 작업에 영향을 주는 변수들을 고려하여 산정한다. 이에 본 연구에서는 철도 운행선로 작업 안전을 고려한 최적 적정인원 산정기준을 정립하기 위해 철도운행 작업환경과 실제 작업시간을 고려하여 적정한 상시점검 시간을 도출하는 기준과 모형을 정립하고, 지역별로 합리적인 기준에 맞고 안전을 고려한 실제 필요한 선로전환기 최적 상시점검 적정인원을 산정한 결과 현재 인원 102명 대비 5.9% 증가한 108명으로 근소한 차이가 있는 것으로 분석되었다.