A Convergent Study on the Design Proposal of a Fishing Gear Disposal Management Mileage Application for Fishermen

폐어구가 심각한 해양 생태계 환경오염의 주범으로 대두되고 있다. 폐어구로 인한 해양 생태계 오염은 전지구적으로 이미 심각한 수준에 이르렀으며, 인간에게 또한 다방면으로 악영향을 미치고 있다. 이를 관리하기 위해 다양한 정책들이 시행되고 있지만, 실제 어업 현장에서의 낮은 정책 실효성으로 인해 그 효과가 미미한 상황이다.<br/> 본 연구 목적은 낮은 정책 실효성에 대한 원인을 어업인의 입장에서 분석하고, 정책 효과 개선을 위한 폐어구 관리 마일리지 애플리케이션의 세부 기능을 도출하는 것이다. 궁극적으로, 폐어구 관리와 관련된 어업인들의 불편을 해소하고 자발적인 정책 행동 유발을 통해 해양 오염 방지에 기여하는 것을 목표로 한다. 따라서 본 논문에서는 어업인 정책 경험 질적 분석을 통해 폐어구 관리 마일리지 애플리케이션 제안을 위한 선행 연구를 진행하고자 하였다.<br/> 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 문헌 조사 및 선행사례 조사를 통해 폐어구를 관리하기 위한 정책의 정의와 정책 시행 현황을 기술한다. 둘째, 개방코딩의 과정을 통해 20개의 개념과 13개의 범주를 도출하였다. 셋째, 개방코딩 결과의 범주화를 통해 인과적 조건(해양 환경 변화), 맥락적 조건(정부+어민 간 소통 부재, 정책에 대한 현장 관리 부재, 개인별 정보 차이 존재), 중심현상(정책에 대한 수동적 태도, 정서적 거부감), 중재적 조건(각 기관의 정책 안내, 폐어구 관리 시스템 미흡), 작용 · 상호작용 전략(개별적인 폐어구 처리, 적극적 의견 제시), 결과(폐어구 관련 정책 미준수, 어업인 경제 피해 발생)를 각각 도출하였다. 넷째, 축코딩 결과, 폐어구 관리 정책에 대한 어업인 유형은 ‘정책순응형’, ‘정책회피형’, ‘정책불만형’, ‘적극행동형’ 4가지로 나타났다. 다섯째, 어업인의 정책 경험을 유형별로 분류하고 정책의 실효성을 증대에 도움이 될 수 있는 폐어구 관리 마일리지 애플리케이션의 세부 기능을 도출하였다.<br/> 본 연구는 디자인을 중심으로 한 융합연구로 어업인의 정책 경험 및 정책에 대한 인식, 해양 환경오염, 어업인을 대상으로 한 정책 연구 등을 바탕으로 디자인 제안을 진행하였다. 향후 본 논문에서 도출한 애플리케이션의 세부 기능을 바탕으로 추후 폐어구 관리를 위한 마일리지 애플리케이션의 UI에 관한 연구도 함께 발전시킬 수 있을 것으로 기대한다.