Effect of Number of Fastening Bolts on Transmission Design for SUVs via Rigidity Analysis

본 연구에서는 SUV(스포츠 유틸리티 차량)용 변속기의 클러치 하우징과 변속기 케이스 사이에 체결되는 볼트 수에 대한 모달 해석을 통해 강성 평가를 수행하였다. 해석에 사용된 체결볼트 개수가 4개와 8개일 때의 정적강성과 동적강성을 비교하였다. 해석결과, 볼트 4개에서의 강성을 100%로 고려한 경우, 정강성은 볼트 8개일 때 수직방향으로 34%, 횡방향으로 10% 증가하는 것으로 나타났다. 또한, 일반 모드 해석에서는 볼트 4개를 100%로 고려한 경우, 볼트 8개 사용 시 수직방향으로 10%, 횡방향으로 3%의 동강성이 증가하는 것으로 나타났다.