Prediction and testing of a bridge foundation embedded in rock

The performance of bridge pier foundations using a large diameter bored pile associated with root piles embedded in rock is discussed. The study was primarily based on the results of two full scale pile load tests. First an. attempt was made to evaluate the load transference mechanism of a single root pile. Secondly a 800 tons pile load test was carried out to check the adequacy of a bridge foundation in Taquari’s River Bed, locate in the South of Brazil. Experimental results of load tests were interpreted by simple Elastic Theory Approach and by Finite Element Analysis using an elastic-perfectly plastic Mohr-Coulomb model. Dans ce travail on discute la performance des fondations de ponts ave pieux creusés de gros diamètre associé avec pieux racines en roche. L’étude a été base sur les résultats de deux tests des pieux. D’abord un effort a eté fait pour determiner le menanisme de tranferement de la charge. Après, un test de charqe de 800 tones a éte fait pour verifier la fondation du pont sur la fleuve Taquari loacalisé dans le sud du Brésil. Les résultats experimentaux des tests ont été analisés selon la Théorie Élastique Simple et aussi par la Méthode des des Éléments Finis avec un modèle plastique parfait de Mohr-Coulomb. Das Verhalten einer alternativen, zweiteiligen Brueckenpfeilergruendung wird theoretisch und experimentell untersucht. Der Untersuchung unterliegen die Ergbnisse zwei. Lasttesten. Im ersten Lasttest wurde versucht, den Lastuebergabemechanismus eines einzelnen Wuerzelpfeilers im Griff zu bekowmen. Demnoch, die Gueeigkeit einer im Sued-Brraslien, am Taquari Fluss Brueckengruendung Liegenden, wurde mittels eines 800 ton Lasttests ueberprueft. Die experimentellen Ergebnisse wurden mit Berechnungen durch Mohr-Coulombbsches elastichperfekt plastisches Weerksoffsmodell verglichen. Dafuer wurde eine Finite-Elemente Analyse durchgefuehrt.